Масло трансмиссионное для АКПП Multi ATF Special AISIN-AW 1 л. розлив

Артикул:
543236-1
Вес:
0
кг.
Ед. измерения:
шт
Есть в наличии (
1
шт
)
Количество:
Доступно
2 280
руб.

Multi ATF Special AISIN-AW – Синтетическая, высокопроизводительная трансмиссионная жидкость, предназначена для использования в большинстве современных автоматических трансмиссий ступенчатого типа (с блокировкой дифференциала и гидротрансформаторами), рулевых механизмах и гидросистемах различных производителей устанавливаемых на легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы и легкие грузовики.

Особенно идеально подходит и рекомендуется для использования в автоматических коробках передач последнего поколения производства Aisin-Warner. Отличается прекрасными рабочими характеристиками, сохраняет эффективность при любых нагрузках и значительно снижает износ. Стабильно высокий коэффициент трения гарантирует исключение дрожи и вибрации при любых условиях эксплуатации. Имеет прекрасные низкотемпературные свойства и очень высокий индекс вязкости. Обладает прекрасной термостойкостью, высокой устойчивостью к окислению и отсутствием пенообразования. Нейтральна по отношению к обычным уплотнительным материалам. Используется для максимально удлиненных интервалов обслуживания.




✓ Технические характеристики / рекомендации

"Ford FNR5 / Mercon V; Mercon LV; GM DEXRON® III G / H; DEXRON® II D / E WSS-M2C938-A; BMW LT 71141 / 7045E / ETL-8072B / LA2634; Volvo 97340/97341; VW G 052. 025 / VW G 052 162 / TL 52162; MAN 339 V1 / V2 / Z1 / Z2; MB 236.1 / 236.2 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.11; Aisin Warner JWS 3309; Chrysler ATF + 3 / ATF +4 ; Subaru ATF / ATF-HP; Honda ATF-Z1; KIA SP-II / SP-III; JASO 1-A; Hyundai SP-II / SP-III; JATCO 3100 PL085; Toyota T-III / T-IV; Nissan Matic D / J / K / S; Mitsubishi Diamond SP-II / SP-III; Voith H 55.6335.XX (G607) / 55.6336.XX (G1363); Allison C-4; ZF TE-ML 02F / 03D / 04D / 05L / 09 / 11B / 14A / 14B / 16L / 17C,

ZolltarifNr. 27101987 "
  • Температура застывания
    -40 °С
  • Фасовка/объём
    Розлив
  • Допуски производителей
    JASO 1-A; Ford Mercon V; Ford Mercon; DEXRON ® III G/H; DEXRON® II D/E Aisin-Warner JWS 3309/3317/3324; Toyota & Lexus T-II/T-III/T-IV, WS; Honda ATF-Z1; Subaru ATF/ATF-HP; Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III; Mazda M III/MV; Nissan Matic C/D/J/K/S; Suzuki AT
  • Состав
    Синтетическое
  • Назначение
    Для АКПП и ГУР
  • Цвет
    красный

    Берём для клиентов в автосервис канистры 4 л. и 20 л. уже 3 года. Пишу отзыв, потому что хочу чтобы те, кто не знает это масло, не боялись и пробовали. Мы залили его наверное в несколько сотен машин, занимаемся японцами и корейцами : Kia, Hyundai, Toyota, Nissan, Subaru, Suzuki, MMC. Так вот - ни одного нарекания за 3 года, АКПП на этом масле переключает лучше, чем на других (отзывы клиентов). Более того, это масло поддерживает оптимальное давление в АКПП, что исключает затягивания скоростей. Отличная защита от износа, ни одной поломки АКПП на этом масле. В общем - берите, пробуйте, понравится.

     

    Вот у меня история так история... TOYOTA CAMRY XV50 3.5 л.

    Масло спасло АКПП! Хотел капиталить, коробка стала затягивать скорости, переключаться с рывками! на СТО посоветовали Хундарт Айсин Мульти АТФ. Промыли поддон, поменяли фильтр, залили масло методом частичного вытеснения. Поехал кататься... АКПП в течение 25 000 км пробега постепенно перестала пинать, но всё же подтупливала! Сделал частичную замену и снова поменял фильтр. и ВСЁ! АКПП работает чудесно! Когда скорости переключаю на месте, стрелка тахометра вообще не двигается! На сервисе сказали , что масло спасло АКПП тем, что мягко и постепенно вымыло всю грязь. Если бы залил масло попроще, да даже оригинал, так бы не вымыло коробку и уже бы померла от такой работы!

    Дык меня чуть в одном сервисе по ремонту АКПП уже не намазали на ремонт или замену на контрактную, а она стоит 105 000 р! Хорошо поехал на другой сервис, где мастера внимательные и в маслах понимают, так бы и не догадался такое масло залить. 

    Короче, сэкономил 105 к! Это Супер масло!!

    Брал для VW Polo, постепенно АКПП перестала пинаться. В мастерской сказали, что это самое лучшее масло. Может оно так и есть, пробег небольшой пока, но мне уже нравится. Узнал о нём по рекомендации друга, который себе залил все жидкости Хандерта и очень понравилось всё. Сейчас подошла замена масла в ДВС, буду брать 5W-30 Хандерт. 
    Давно лью это масло в АКПП,Hyunda Solaris, пробег сейчас 386 000 км, машину брал с пробегом 53 000 для такси, АКПП до сих пор родная и не было ремонтов! Масло очень хорошо защищает АКПП! Рекомендую!
    Об этом масле узнала, когда нашла канистру в купленной машине. Езжу 3 года, всё хорошо работает, буду и дальше лить.
    АКПП теперь переключает без пинков! раньше лил Kixx, коробка пиналась и немного тянула передачи.. Subaru Outback.
    Масло реально отличное! есть с чем сравнивать! Совсем другая динамика на нём! 
Ваш город - Омск,
угадали?
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!